近日，深圳市前海拾車道信息技術有限公司總經理彭開懷參加了汽配圈主辦的“2022中國汽車后市場盈利創新大會暨汽車后市場思想者峰會”，在“一對一深度對話”環節，與主持人汽配圈&鏈配網創始人李雪松一起，探討了“2022中國汽車后市場的進化與迭代”的主題，并對拾車道的服務體系建設與未來的發展規劃進行了分享。

拾車道總經理 彭開懷

李雪松：彭總，您好!汽車后市場的一些同仁對您還不太了解，首先請談一談您的個人經歷，以及您加入到汽車后市場這個行業的初衷?

彭開懷：大家好!我目前任職于深圳市前海拾車道信息技術有限公司，擔任總經理一職。我在互聯網行業從業了20年。20年可以說是一個從業的分水嶺，我是一個敢想敢拼的人，所以決定自主創業。在尋找創業項目的時候，因為家人從事汽車后市場工作，在對汽車后市場行業進行深入考察與研究以后，越發喜歡這個行業。因為以前互聯網行業的工作經歷，加上當時汽車后市場在數據分析和軟件開發方面處在初級階段，所以就成立了軟件數據服務公司拾車道，初衷就是希望運用科技軟件和數據分析幫助行業同仁更加快速的成長，通過數據來賦能行業標準化的形成。拾車道也是市場上第一家做全車件數據的公司。

從創立之初到現在，我們一直在堅定不移地做兩件事：數據分析和軟件開發。我們的重心是如何把EPC數據植入到各種軟件系統中，賦予軟件更強的生命力，進而加速行業的發展。數據是靈魂，沒有數據的注入，軟件產品就是普通的軀殼，但注入數據之后，不僅會煥發出軟件強勁的生命力，還能大大提高使用者的工作效率。所以，我們在很多軟件中都進行了數據植入，包括傳統軟件ERP系統、訂貨系統、智能報價系統、外貿系統、再制造件和拆車件系統及交易系統等，從而使得軟件產品更好地發揮作用，也能夠幫助汽配經銷商建立標準化、規模化的行業規范，提高工作效率。

李雪松：據了解，很多公司數據和軟件是分開的，軟件公司只開發軟件，再找數據公司做數據接口。拾車道是數據與軟件同時兼顧的服務商，這個賽道難度系數是不是非常大?

彭開懷：是的，因為我是IT出身，對互聯網行業非常熟悉。如果軟件使用數據接口的模式運行，很多數據的功能是不能充分發揮作用，也不能進行更深層次的研究與開發。比如，我們的汽配商、批發商，他們很重要的一項需求是進行數據清洗，因為數據清洗涉及到很多OE件的標準化，當通過接口方式實現的時候，數據利用的全面性和效率就會大打折扣。但是如果本身是一體化運行的軟件，效率和整合的程度就完全不一樣了，兩者之間的差距非常大，這個只有真正用過的才能體會到差異。

這個賽道的難度系數是非常大的，但是因為難才更有價值，我們需要做的是有價值的事情，而不是容易的事情。

李雪松：拾車道服務的客戶群體主要都有哪些?汽配經銷商、工廠還是終端門店?

彭開懷：目前這個階段，我們服務的客戶群體是汽配經銷商以及部分工廠，真正專注的細分領域是汽配供應鏈領域。我們做的軟件數據服務，也是為了支撐汽配供應鏈的系統運作，這是供應鏈體系中必不可少的一個環節，因為如果沒有數據的植入，汽配供應鏈的運作效率一定會降低，它會變成只有流程的骨架，而沒有發揮核心作用的流動的血液。

從事易損件業務的服務站模式的企業能夠形成規模化，也是因為有強大的數據支撐，不管是新康眾、快準車服還是三頭六臂，都是因為有完善的數據體系才能形成規模化。同樣的道理，無論是全車件領域，還是工廠建立自己獨立的供應鏈體系，都是需要強大的數據支撐才能有規模化的基礎。

李雪松：作為一家軟件數據服務商，您對于拾車道未來的發展有哪些規劃?

彭開懷：我們會一如既往的專注服務于汽配供應鏈領域，不同的是我們會更多地去強調營銷型的汽配供應鏈，首先幫助行業客戶去開源，然后是節流。同時，我們主要還是圍繞全車件體系展開服務，希望能夠幫助更多的汽配經銷商構建自己的私域流量，讓汽配經銷商可以獨立維護自己的客戶體系。

在多年的發展經營中，我們發現，雖然市場上交易平臺不少，但是據統計，交易平臺所貢獻的交易量到現在為止也僅占行業交易量的5%左右，95%的配件采購交易量依然在汽配經銷商手中，而實際上這些汽配經銷商迫切需要有一套強大的軟件系統以及數據來做支撐，使得他們的私域交易能夠更有效，進而更好地服務他們自己的客戶群體。

李雪松：疫情當下，您對汽配經銷商們有哪些建議?

彭開懷：首先，我覺得當下最關鍵的是如何實現交易線上化，因為線上化交易是目前交易體系中最方便、快捷、有效的交易方式，以線上的模式來實現經營方式的轉型，可以幫助大家在疫情期間走出困難期。

其次，透明化溝通，疫情當下面對面溝通的機會越來越少，溝通成本越來越高，更加透明的溝通方式特別重要，通過透明化來建立更好的信任，進而維護原有交易體系的穩定，這一點在當前的市場形勢下尤為重要。

作為國內知名的汽車后市場供應鏈服務商，拾車道一直以“汽車后市場+互聯網”的理念，為汽車后市場提供創新型的解決方案。通過與彭開懷彭總的對話，讓汽車后市場行業同仁更加信心滿滿，以“數據”賦能產業，我們期待拾車道以及像拾車道一樣的公司，能夠發揮更大的作用，助力汽車后市場高質量地發展。

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