2025 年 3 月 26 日，瑞安市會展中心廣場前，展會立牌上的 "中國汽摩配產業新質生產力發展大會"幾個大字在陽光下醒目耀眼。正值2025中國(瑞安)國際汽摩配展覽會舉辦之際，2025 中國汽摩配產業新質生產力發展大會也在此盛大啟幕。

這場由全國工商聯汽車摩托車配件用品業商會主辦、汽配圈承辦的行業盛會，吸引了全球 300 余家領軍企業、超萬名專業采購商共襄盛舉，以 “雙循環 + 品牌出海”為軸，為 3.53 億輛汽車保有量時代的產業升級提供 “瑞安方案”。

大會全景：從制造集群到全球樞紐的躍升

本次大會由汽配圈創始人李雪松主持，他以 “全球產業鏈重構下的中國機遇” 為開場白，點明大會主題。

汽配圈創始人李雪松

主辦方致辭全國工商聯汽摩配商會常務會長應慧鵬進行致辭，他指出：“瑞安 6000 家汽配企業的產值已突破 950 億元，但我們的目標是成為全球產業鏈標準的制定者。”他透露，商會正推動 AI 預測系統在供應鏈中的應用，某龍頭企業借此將庫存周轉率提升 40%。

全國工商聯汽摩配商會 常務會長應慧鵬

全國共商聯執委、全國工商聯汽摩配商會會長張曉平也進行了重要的分享，他以 “三步走” 戰略勾勒藍圖：“從產品出海到品牌出海，最終實現標準出海。” 他展示的中印尼新能源合作項目進度條顯示，雅萬高鐵電池系統 80% 配件來自瑞安。從產品輸出到品牌輸出，再到技術標準輸出，標志著瑞安從 "單打獨斗" 邁向 "全球協同"。

全國工商聯執委、全國工商聯汽摩配商會 會長張曉平

破局路徑：大會釋放的三大核心信號

面對全球化競爭與雙循環格局，中國汽配供應鏈如何破局突圍?大會聚焦行業痛點，由不同嘉賓帶來實戰經驗。

1. 數字化：從 "庫存焦慮" 到 "智慧鏈"

三頭六臂聯合創始人、首席產品官林小偉在會上披露，通過 AI 預測系統與區塊鏈溯源，企業將售后配件交付周期從 7 天壓縮至 48 小時，庫存周轉率提升 40%。廣州慧途科技總經理陳朝軍的 "一站式數字基建平臺" ，其多語言官網搭建、社媒運營、跨境支付一體化解決方案，直擊中小企業出海的數字鴻溝。

三頭六臂聯合創始人、首席產品官 林小偉

廣州慧途科技總經理 陳朝軍

2. 品牌化：從 "農機包裝" 到 "文化符號"

"東南亞客戶曾說我們的包裝像農機配件。" 上海蔚贏總經理張威的案例引發共鳴。大會數據顯示，中國汽配品牌在東南亞認知度不足 30%，而通過 "本土化視覺 + 場景化營銷"，某減震器品牌 VI 升級后溢價提升 40%。泰案聯Lead Sales China Vivi劉海英分享的 "認證 + 清關" 一站式服務、遠大國際副總經理張雅竹的 "六大藍海市場" 報告，為企業提供了從合規到營銷的全鏈路品牌突圍方案。

上海蔚贏總經理 張威

泰案聯Lead Sales China Vivi劉海英

遠大國際副總經理 張雅竹

3. 新能源：從 "被動配套" 到 "規則制定"

印尼新能源公司中國區負責人馬林的發言點燃新能源浪潮："印尼 2026 年鋰電池產能將達 500GWh，期待與瑞安共建產業鏈。" 現場，瑞立集團的無油空壓機、戈爾德的智能懸架模塊等 "中國智造" 硬核產品，與雅萬高鐵 80% 電池配件來自瑞安的案例相呼應，印證了新能源產業鏈重構中 "技術標準輸出" 的關鍵作用。

印尼新能源公司中國區負責人 馬林

大會成果：2 億元訂單背后的產業脈動

截至 3 月 26 日閉館，展會首日達成意向訂單超 2 億元，跨境電商 "跨品標" 標識促成 5000 萬元合作，60% 的參展企業收獲海外詢價。這些數字背后，是瑞安從 "世界工廠" 向 "全球引擎" 的質變：

政企協同瑞安市商務局與汽摩配行業協會推出 "汽摩配之窗" 數字化平臺，打通從生產到海外倉配的全鏈路;

生態創新展會首創 "會展 + 文旅" 模式，參展商憑證件可免費游覽非遺景點，實現 "白天談生意，晚上品文化" 的沉浸式體驗;

未來已來跨境掘金專場、TikTok 營銷沙龍等 12 場活動持續上演，為企業提供從流量獲取到合規運營的實戰指南。

結語：參會即參與歷史

當夜幕降臨，2025 中國汽摩配產業新質生產力發展大會也圓滿落幕，會展中心外 "中國汽摩配之都" 的霓虹與甌江燈火交相輝映。這場大會的意義，不僅在于 2 億元訂單的商業價值，更在于它標志著中國汽摩配產業的集體覺醒 —— 從被動適應全球規則，到主動定義新質生產力的標準。正如瑞安市委書記李堅在開幕式上所說："今天的瑞安，不僅是長三角的汽配心臟，更是全球產業鏈中跳動的中國脈搏。"

本文為汽配圈公眾號原創文章，轉載請注明出處。

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