2024年07月26日，由汽配圈主辦，三頭六臂總冠名生態(tài)大會(huì)、索加曼總冠名金翼獎(jiǎng)的2024(第八屆)汽配圈生態(tài)大會(huì)暨金翼獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在廣州隆重召開。

以下為萬幫數(shù)字能源股份有限公司、星星充電董事輪值CEO王磊的精彩演講：

聲明：以下內(nèi)容為速記現(xiàn)場整理，不排除有個(gè)別錯(cuò)別字和語句疏漏，請諒解。發(fā)現(xiàn)任何問題，請及時(shí)聯(lián)系我們，謝謝。

感謝李會(huì)長，因?yàn)榻裉煲痛蠹伊牡脑掝}，可能和今天的很多主題應(yīng)該不是那么的一致，時(shí)間很短，我上次和工信的領(lǐng)導(dǎo)給他們講生態(tài)，花了三個(gè)半鐘頭，還是有不少的人問我問題，讓我15分鐘講完很南先用5分鐘聊聊充電是怎么回事，商業(yè)模式是怎么回事，我們在國內(nèi)是怎么做的。然后再花花國際充電的機(jī)會(huì)在哪里，包括整個(gè)生態(tài)是怎么布局的，包括海外的玩家都是哪些，中國的企業(yè)會(huì)有哪些機(jī)會(huì)在里面。

簡單介紹一下星星充電，其實(shí)我是汽車行業(yè)的老兵，02年我在上汽，我還短暫的有過一段時(shí)間在容電公司，然后星星的萬幫，我們有另外一個(gè)板塊大家比較熟悉了，就是萬幫基金，在銷售方面，當(dāng)然主要是奔馳。04年我們開始賣第一臺(tái)新能源汽車，那時(shí)候感覺不太對，行業(yè)變了，我們必須要做一次勇敢的轉(zhuǎn)型，所以我們就成立了星星充電，也就是現(xiàn)在我們經(jīng)常講的萬幫數(shù)字能源。

但經(jīng)過這幾年的發(fā)展，星星形成了兩個(gè)大的板塊，一個(gè)是在充電業(yè)務(wù)板塊上，很簡單，就是建充電樁，全國現(xiàn)在在星星的平臺(tái)上，一共有260萬根充電樁，已經(jīng)很多了，我們已經(jīng)用盡了全部的力氣了。包括資產(chǎn)其實(shí)也很重，我們管理的資產(chǎn)的規(guī)模達(dá)到百億級(jí)別的。投入確實(shí)非常大，但它的難度在什么地方呢?在于如果要去建一個(gè)充電樁，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的兩個(gè)最主要的生產(chǎn)資料都是稀缺的，第一個(gè)電力資源，第二土地資源，你要最好的地，這兩個(gè)都是最稀缺的。

現(xiàn)在還面臨一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，新能源車充電的功率越來越大，恨不得現(xiàn)在都是要300KW、400KW、600KW乃至于這兩天說兆瓦級(jí)，意味著今天在的酒店，這個(gè)酒店可能如果是兆瓦級(jí)，建兩根充電樁這個(gè)酒店就沒電了。我們現(xiàn)在投一個(gè)充電場站投資金額會(huì)非常高，有的場站要四千到五千千完的箱變。

如果這樣的話，你不得不要做另外一件事情，在能源側(cè)要想想辦法，有沒有別的，除了報(bào)裝更大的變壓器，有沒有別的辦法?有啊，能源。所以我們又做了第二個(gè)板塊，做儲(chǔ)能，做光伏，做能源的交易。另外，還會(huì)看到我們這么多的充電樁，公共運(yùn)營的部分我們有260萬根，但是整體體量比較多，全國現(xiàn)在整個(gè)的充電樁的總數(shù)，家庭的包括公用的一共就一千萬根，在星星平臺(tái)上就有260萬根，所以我們的絕對份額還是非常高的。但是公共運(yùn)營的部分只有50萬根，這一天要充多少電呢?要充到3000萬度電。

但是比起接下來要面對的情況，還是小巫見大巫，現(xiàn)在我們的新能源汽車保有量可能也就在3000萬臺(tái)左右，但是我們路上跑了3億臺(tái)車，按照我們的節(jié)奏，按照這兩個(gè)月發(fā)生的情況是，每賣10臺(tái)汽車?yán)锩妫呀?jīng)有5臺(tái)是新能源車了，這個(gè)增速是非常嚇人的。在五年左右的時(shí)間，我們可以看到有可能路上跑新的能源汽車會(huì)接近1.5億臺(tái)，如果是這樣的話，這些車同時(shí)充電會(huì)產(chǎn)生多少對電網(wǎng)的沖擊呢?會(huì)非常大，它會(huì)產(chǎn)生幾個(gè)問題，第一就是的的車如果都變成新能源車，每年充掉的電相當(dāng)于我們整個(gè)國民總用電量的六分之一，關(guān)鍵是這些新能源車還要扎堆來充電，電容受不了。所以國家認(rèn)為發(fā)展新能源汽車也是非常重要的，而且我們要發(fā)展智能的和能源體系，和我們的電力體系相融合的新能源汽車的生態(tài)，這就是現(xiàn)在最熱的一個(gè)話題，叫車網(wǎng)互動(dòng)，這個(gè)網(wǎng)是電網(wǎng)。

另外一個(gè)問題，對于星星充電來說，我們現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)非常卷，卷的已經(jīng)沒法看了，我也不建議現(xiàn)在大家投一個(gè)新能源場站，我們有數(shù)據(jù)選址還比較精準(zhǔn)的，可以幫他們做一些判斷。但是，確實(shí)非常卷，如果你在用戶側(cè)，在充電服務(wù)方面已經(jīng)沒有太多的利潤的話，你心里會(huì)想，如果星新充電在買電那一側(cè)，如果能實(shí)現(xiàn)一分錢的降價(jià)，也就是現(xiàn)在平均買一度電是從國網(wǎng)6毛，如果你變成5毛9，對于我這樣的運(yùn)營商，我一年能多掙1個(gè)億。

所以這個(gè)事情就變得很大，這又牽扯到另外一個(gè)事情，中國的電力市場的開放，好消息是國家接下來的重點(diǎn)方向，就是要把電力市場全面開放，就會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)詞，我今天沒有辦法展開，大家可以自己去看。叫電路線路交易、電力的需求側(cè)響應(yīng)，包括電力的輔助服務(wù)包括最熱的一個(gè)詞叫虛擬電場。如果所有的新能源汽車把電池的電在放電的時(shí)候，國網(wǎng)想要我們放電的時(shí)候放電，想讓我們充電的時(shí)候我們充電。這個(gè)時(shí)候本來是沒有發(fā)電站的，但是這個(gè)時(shí)候你形成了巨大的供電能力，或者說巨大的能源的消耗能力，又在一個(gè)平臺(tái)上去管理，又接受了電網(wǎng)的調(diào)度，這就是虛擬電場。

這個(gè)事情有多重要呢?我們所有新的能源車平均都要60到80度電，這么多的電池在路上跑，相當(dāng)于7個(gè)三峽大壩全年發(fā)電量總和。所以這個(gè)能源一定要調(diào)度起來，所以這也是現(xiàn)在另外一塊。有些人說星星做充電做的好，為什么要去做能源，包括在海外做能源?被逼的，不是你想做，是因?yàn)槟阋鲞@個(gè)業(yè)務(wù)，自然長出來的。這是第一個(gè)戰(zhàn)略的事情和大家分享一下。

這幾年我們確實(shí)發(fā)展比較快，2004年開始，建立這個(gè)板塊，在2020年實(shí)現(xiàn)了A輪75億的，九個(gè)月實(shí)現(xiàn)了B輪155億，我們最近做一個(gè)pre-RPO，在做一輪定價(jià)，后面就看后面的情況，資本市場比較收緊，我們也不著急，我們是在行業(yè)里盈利最多的，這得益于國際。

另外一個(gè)在研發(fā)方面投入非常大，我們員工4300人，但是我們有1300人是研發(fā)，包括軟件和硬件的工程師，軟件是600人，是一個(gè)特別重互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)。這是剛才說最大的，因?yàn)槲覀兪昀塾?jì)，這是24年3月份做的認(rèn)證，全球第一。

簡單說一下模式，誰在看充電呢?當(dāng)然主機(jī)廠會(huì)看充電，家里面送一個(gè)充電樁，大概率買的新能源汽車就是由星星充電生產(chǎn)的，雖然看不到我們，全是我們定制的。還有一些個(gè)人充電運(yùn)營商，現(xiàn)在國企、央企，中石油、中石化這些企業(yè)都在向充電，海外的殼牌也在做，我們各地的城投、交投、能投、建投都在做充電。充電的終局一定是全球有大的戰(zhàn)略商，誰都干不掉誰。像我們傳統(tǒng)燃油車國內(nèi)的格局一江，當(dāng)然地頭蛇是沒有辦法改造，地頭蛇會(huì)很強(qiáng)，但是好消息是，星星充電已經(jīng)把自己變成了一個(gè)充電的酒店管理平臺(tái)，相當(dāng)于他們買了我的設(shè)備，還掛在我的網(wǎng)絡(luò)上，由星星充電幫他委托運(yùn)營，所以他用的平臺(tái)是我的，他用的流量入口是我的，他用的設(shè)計(jì)是我的，工程是我的，所以這個(gè)對星星挺友好。

當(dāng)然還有一些專業(yè)的客戶，比如地產(chǎn)類、能源類類的，就不展開了。比如我們和主機(jī)廠合作的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)私人充電，家里的充電樁會(huì)是一個(gè)門類，公共充電樁是一個(gè)門類，包括智慧能源方面，我們現(xiàn)在已經(jīng)幫助奔馳有好幾個(gè)4S店，光伏做了，儲(chǔ)備能夠做了，大功能充電做了，點(diǎn)車充電放電做了，能源管理也做了，那個(gè)奔馳店會(huì)變成全國第一個(gè)零碳4S店。我們還做了一個(gè)零碳的物流園區(qū)，也是幫奔馳做的，當(dāng)然其他都在做，很熱的一個(gè)話題。還有一些數(shù)據(jù)和電力交易。

接下來和大家聊聊海外市場，星星現(xiàn)在海外的布局力度非常大，我們有幾百號(hào)的海外員工，在美國、法蘭克福、新加坡都有工廠，在越南也有工廠，最近習(xí)大大會(huì)見馬克龍的時(shí)候星星也在，在會(huì)議上現(xiàn)場簽了一個(gè)協(xié)議，就是施奈德和我們在歐洲合作。這是一個(gè)非常典型的案例，和這些人，中國企業(yè)和他們合作，我們的合作是賣授權(quán)給他，我們要他三年成長以后的估值，來用今天的兌換來買。這說明要增長非常快，人家比較人快。

這是海外的產(chǎn)品，和國內(nèi)產(chǎn)品差異非常大，主要是標(biāo)準(zhǔn)的問題，安規(guī)的問題，地方準(zhǔn)入的問題和地方法律法規(guī)的問題。每一條都會(huì)把我們中國的企業(yè)掉入一個(gè)深坑里面。

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)又是一個(gè)特別難建立的，我們在全球現(xiàn)在建了很強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，各個(gè)區(qū)域都在建團(tuán)隊(duì)，我們的70多個(gè)外包服務(wù)商都是當(dāng)?shù)氐模覀円矚g迎如果大家有資源，有這種意愿，覺得充電還是比較重要的，可以一起來合作。

海外如果要交付的話，和國內(nèi)是一樣的，不能只是做一個(gè)設(shè)備硬件，運(yùn)營商也需要運(yùn)維，也需要智慧選址、智慧定價(jià)的能力，這些都是中國的企業(yè)走出去特別具備優(yōu)勢的，我一直講，在歐洲，其他的各個(gè)國家，因?yàn)閲冶容^小，每一個(gè)國家市場沒有那么大，所以他們養(yǎng)出來的可能是一條金魚，但是當(dāng)我們出去的時(shí)候，我們可是帶著智能硬件、研發(fā)、制造、開發(fā)SaaS的人，開發(fā)APP的人。包括我們還有各種各樣電力交易的團(tuán)隊(duì)一起上，所以那些人看到我們，他們會(huì)很驚訝。現(xiàn)在中國企業(yè)出去到底靠什么?是靠成本嗎?一定不要靠成本，打價(jià)格戰(zhàn)一定會(huì)把我們弄死。到歐洲不要打價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)椴恢皇菗p害的是你，競爭對手做的最好的那一家，有可能損害的是整個(gè)這個(gè)行業(yè)，人家只要來一個(gè)雙法，整個(gè)行業(yè)就被團(tuán)滅，就完全被干掉。所以這個(gè)是我們現(xiàn)在面臨最大的風(fēng)險(xiǎn)。

后面有一些市場的問題，只是想讓大家知道我們在海外空間非常大，在各個(gè)地區(qū)，歐洲的區(qū)域，它的車很多，但是樁很少。

最后，海外有運(yùn)維的需求，還有各種工廠的需求，如果有興趣我們線下交流，謝謝大家。

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（點(diǎn)擊上圖閱覽《汽后視界》雜志第98期）