2023年9月25日，由汽配圈主辦，三頭六臂總冠名，超級工廠聯盟、西安海納汽車服務有限公司、玉林汽配、西安成長國際汽配歡樂港協辦的“2023中國(陜西)汽車后市場服務業發展論壇暨陜西省汽車后市場優秀服務商頒獎典禮”盛大開幕。

以下為甲乙丙丁汽配服務站總經理李松的精彩演講：

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大家看到這個話題會比較感興趣，零庫存怎么做汽配生意?剛有個朋友問我，剛剛模特舉著牌子，甲乙丙丁舉牌子說門店幫手四個字?在這里我從幾個方面給大家介紹一下：

一是我們甲乙丙丁是誰?

二是我們在20多年的時間沉淀在汽車后市場，我們到底做了什么?

三是甲乙丙丁到底做了一家什么類型的汽配連鎖?

四是我們梳理了傳統的汽配生意，經常會碰到的28個問題，就這些問題我們甲乙丙丁汽配是怎么一個一個解決的。

甲乙丙丁是誰?

甲乙丙丁背后的老板其實就是中金、中信、遠洋、滿幫這些大老們，在他們的助力之下，甲乙丙丁做了集成供應鏈平臺，這個集成供應鏈平臺APP載體就是剛才給大家提到的門店幫手。

20多年的沉淀我們究竟做了什么?

我們打造了汽修廠、輪胎店，可以在上面自由采購汽配件的線下平臺，叫門店幫手，打造了你可以把貨上傳到商家，把你的產業一夜賣掉的載體。在上面賣貨的汽配商家現在1萬多家已經入駐;現在有18萬多家汽修廠、輪胎店在上面采購自己所需要的配件，以輪胎為例，在門店幫手上面你可以在任何地點，任何時間采購你需要的任何輪胎品牌，任何型號，包括很多冷門型號你在門店幫手上都可以采購到，最重要的是你采購的價格一定是在你身邊能拿到的最便宜的價格。這就是甲乙丙丁在20多年把線下汽配生意搬到線上，一年能做85-100億交易額。這三組數據我相信也能很好詮釋我們甲乙丙丁20多年到底做了什么。

我給大家列舉的河南、山東、廣東、安徽，不同省份在門店幫手APP使用數量上，大家可以看每個城市一公里范圍內有多少門店幫手用戶，每個月他們產生的交易額有多少，這是實實在在的數據，這個數據背后就是我們今天的成就，而今天的成就就是我和在座伙伴有機會一起合作之后，這些客戶，這些資金的流向，都是咱們合作的基礎，也就是說我們拿著成熟的客戶，拿著有現金流交易的客戶，這種誠意來跟大家談合作。

經歷了這幾年的發展，我們也認識到一個問題，什么問題呢?我們只是做線上的汽配生意交易，已經遠遠不能滿足最后一公里配送和最后一公里服務問題，我們打造了線上汽配城運轉很成熟，線下汽配點每個區、每個縣有這么一個店，我們發展時間并不是很長，從去年8月份正式開放全國加盟，目前開了300多家門店，我們這個門店是怎么做的呢?如果有機會我跟在座伙伴一起開展甲乙丙丁汽配服務站，等于你有兩家店，一家線上的、一家線下的，線下的汽配服務站解決最后一公里配送和服務問題，我們只需要把最常用的易損件備到店里，中長型號甚至很多品線你不需要備在店里，因為周邊有很多供應商給你供貨，你只要在你的系統里勾選一下我要代銷米其林輪胎，我要代銷減震，這些供應商就可以賣你的貨。這時候我提了兩個標語：你可以賣全國貨給你身邊客戶，你也可以把你的庫存賣到全國各地，我看在座很多伙伴已經在從事汽配生意了，你已經從事汽配生意咱們同樣有合作機會，甲乙丙丁創始理念就是“聯合天下門店，讓生意不再難做”，所有系統和模式都是完全開放的，你完全可以把自己的門店上傳到門店幫手，不但可以在你本地市場消化庫存，還可以把你的滯銷庫存放在全國市場進行銷售。

所謂的滯銷庫存只是在你當地沒有配套車型，只是這個配套車型在當地市場偏少而已，而拿到全國市場你的滯銷可能是別人的剛好需要。這就是我們甲乙丙丁汽配站整個運作模式。線上一家店解決品類齊全問題，零庫存也可以做生意，線下汽配服務站解決最后一公里配送和服務問題。

這樣一個汽配模式它的操作會不會復雜呢?相反我們的運作模式會非常簡單，熟悉我們的人會清楚，我們不是工廠起家，我們是代理商起家，我們經歷過工廠向我們壓貨，也經歷過我們向下游分銷的困難;我們還是一家互聯網公司起家，所以我們更懂每個經銷商們在實際做市場的時候真實的痛點，我們不想被壓貨，我們也不想壓貨給你們，所以我們的操作六個步驟：汽修廠打開門店幫手掃碼識別選配件，提交訂單付款，三步完成訂單選擇。

汽修廠端、服務端，甲乙丙丁又來新的訂單了，點進去系統會提醒你誰家要什么貨，放在你倉庫什么位置，咱們找到貨給人家送過去，完成整個訂單交易，也就是說你只用鼠標點一點或者收益掃一掃汽配城咱就可以做了，因為很多復雜東西我們甲乙丙丁已經用數字化做了，因為汽配城能達到百億銷售額的只有甲乙丙丁。

我們整個汽配交易流程還是比較簡單的，針對我們汽配服務站面臨的問題：

一是生意做完了錢裝在別人的兜里，我們把貨壓倉庫，對于我們來講要的是真金白銀可以裝在自己兜里的，否則這些錢真的很可能跟你沒有關系。

二是我們做了很多模式，咱們看到做的生意好的汽配服務站都有個特點，前面一排小姑娘接訂單，我們一個客服人員可以趕上八個咱們的前臺人員，很多車修廠以前給客戶報價的時候說你等一下，現在打開庫存，打開門店幫手掃碼立刻可以報價。

三是咱們汽配生意臃腫的庫存也會從此告別，因為我們的出發點就是想讓伙伴庫存越做越輕，而不是越做越重。

我們整個系統打碼下來完全可以實現解放老板、解放繁重的，不需要咱們投入精力的工作內容，像門店老板不懂技術也可以投資一個店，因為它通過數字化技術解決了人為管理技術標準的設定，而對于汽配生意來講，它的標準化，它的數字化相比較修理廠更簡單，只不過我們甲乙丙丁做了這些事情。我用甲乙丙丁的發展理念詮釋我們的項目，“我們一起做汽配”。

最后，預祝本次會議圓滿成功，謝謝!

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