2023年2月11日，由汽配圈主辦，CIAACE雅森展聯(lián)合主辦，三頭六臂冠名的“2023(第三屆)中國汽車后市場產(chǎn)業(yè)趨勢峰會”盛大開幕。

2023年如何贏戰(zhàn)中國汽車后市場?這也是大家非常關(guān)心的焦點問題。圓桌對話邀請到壁虎好車主創(chuàng)始人張杰作為嘉賓主持人，甲乙丙丁乘用車事業(yè)部總經(jīng)理李松、犇犇汽配CEO趙俊明、好美特精選汽配連鎖聯(lián)合創(chuàng)始人李光明、長城售后業(yè)務(wù)運(yùn)營總監(jiān)戴啟威、機(jī)汽人(北京)科技有限公司總經(jīng)理劉江生、優(yōu)配車聯(lián)副總裁/優(yōu)配邦聯(lián)合創(chuàng)始人楊文帥、快車團(tuán)發(fā)起人張獻(xiàn)公等嘉賓參與對話，針對2023年贏戰(zhàn)中國汽車后市場進(jìn)行探討交流，闡述自己獨到的見解。

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主持人張杰：我自己對2022年的感受用三個詞，一個是擴(kuò)展，一個是方向，一個是需求。擴(kuò)展我想把這個問題留給兩位汽配連鎖平臺的老總。經(jīng)歷了疫情，汽配供應(yīng)鏈的連鎖平臺，大家都在探索新的方向，有的布局東南亞市場，有的拓展到全球，也有一些下沉到修理廠，李總你們的拓展方向是什么?

李光明：大家好，今天很高興參加這個會議，我們經(jīng)過疫情三年，主要是在練內(nèi)功，我們認(rèn)為現(xiàn)在的時代已經(jīng)到了精選，精選SKU、精選加盟商、精選團(tuán)隊和門店，通過三年的時間，在國內(nèi)目前的情況下大家對加盟也在觀望，我覺得今年肯定會好起來。產(chǎn)品上面我們還是在國內(nèi)，在五六線的縣城發(fā)力。

好美特精選汽配連鎖聯(lián)合創(chuàng)始人  李光明

主持人張杰：楊總你們一直在不停的買買買，現(xiàn)在又有了一些動作，您也有了自己的品牌，優(yōu)配車聯(lián)之后的發(fā)展亮點是什么?

楊文帥：優(yōu)配車聯(lián)后期有幾個戰(zhàn)略方向，大家知道優(yōu)配是直營店為主，在全國屬于第一級別，各大品牌在全國優(yōu)惠都是數(shù)一數(shù)二的。優(yōu)配現(xiàn)在是全球第四大主機(jī)廠在中國投資的項目，后期再有什么好的項目，收并購都是由優(yōu)配車聯(lián)進(jìn)行的，包括直營店的擴(kuò)張和后期的運(yùn)作。

我們也做了一個發(fā)聲，成立了上海優(yōu)配邦公司，目前我們也分析了現(xiàn)在全國幾大頭部連鎖企業(yè)遇到的瓶頸和困難，現(xiàn)在我們的細(xì)分市場發(fā)展虧損的原因是什么，優(yōu)配可以做兩千家門店，沒有任何問題，但是為什么不做，因為我們沒有足夠的時間培養(yǎng)合格的店長，汽配行業(yè)是有門檻的，是需要汽配人共同打造的有價值的平臺，所以優(yōu)配邦的成立和初心是打造汽配人自己的有價值的平臺，貢獻(xiàn)行業(yè)，成就我們的事情，這個事兒優(yōu)配自己做成不了，但是我們從幾十萬家汽配店選了幾千家志同道合的，這個事兒就成了。優(yōu)配不僅僅是供應(yīng)鏈平臺，不需要再去全國找投資人。

優(yōu)配車聯(lián)副總裁/優(yōu)配邦聯(lián)合創(chuàng)始人  楊文帥

主持人張杰：優(yōu)配邦下屬未來會有很多的品牌?

楊文帥：多家品牌共享。

主持人張杰：甲乙丙丁在行業(yè)內(nèi)是做輪胎為主的供應(yīng)鏈平臺，未來主業(yè)和輪胎有什么關(guān)系?

李松：大家好，我來自于甲乙丙丁，很多人都知道甲乙丙丁是做輪胎的，甲乙丙丁平臺上入住的輪胎商有一萬家，店鋪有17萬家，現(xiàn)在甲乙丙丁上面已經(jīng)聚集的不僅僅是輪胎的供應(yīng)商，涉及的輪胎還有很多配件的供應(yīng)商。甲乙丙丁線上的集成供應(yīng)鏈的工作在一年前已經(jīng)初步完成了，大家都知道供應(yīng)鏈只是在線上完成布局還不能滿足市場的真實需要，我們還需要完成服務(wù)的觸達(dá)，2022年一年的時間，我們重點工作是把線上的供應(yīng)鏈和線下的供應(yīng)鏈打通形成線上線下一體化的供應(yīng)鏈，既滿足品類的齊全度，最后一公里開店也可以滿足。

對于輪胎來講，我們通過集成供應(yīng)加上自營的輪胎品牌，現(xiàn)在我們把油電輪以及集成的組件放在門店的平臺上，給我們線下的合作伙伴也說了，未來甲乙丙丁可以實現(xiàn)你不用備用也可以賣貨，20萬的投資可以做百萬的生意。熟悉甲乙丙丁的還知道，乘用車板塊接下來的重心就是基于汽配件，線上線下一體化發(fā)展。

甲乙丙丁乘用車事業(yè)部總經(jīng)理  李松

主持人張杰：以前主業(yè)是輪胎，輪胎店和易損件的受眾有什么交集?甲乙丙丁如何權(quán)衡這兩群客戶?甲乙丙丁是以什么樣的身份出現(xiàn)?

李松：先回答第一個問題，對于我們來說，是以一個身份輸出，甲乙丙丁做一個整體的輸出方案，而不是具體的銷售某一個品類的產(chǎn)品。第二個問題，隨著大環(huán)境的變化以及市場終端服務(wù)的變化，大家慢慢的發(fā)現(xiàn)只是單獨做輪胎未來已經(jīng)很窄了，大家都在傾向于集成在一起，一個電話解決車主的所有的需求。

主持人張杰：請問張總，大家上午反復(fù)的談新能源，新能源的未來最不一樣的就是潤滑油，您應(yīng)該感觸特深，我想問一下做快車團(tuán)如何面對新能源帶來的潤滑油這塊的危機(jī)?

張獻(xiàn)公：大家好，我來自快車團(tuán)汽配連鎖，在這個行業(yè)我們是新兵，我們是疫情期間創(chuàng)業(yè)的企業(yè)，作為一個潤滑油為主的汽配平臺，怎么看待未來行業(yè)的變化。

因為今天的市場在快速發(fā)生變化，而且互聯(lián)網(wǎng)非常的發(fā)達(dá)，一個企業(yè)在行業(yè)里面不是你做什么為出發(fā)點，而是需要想客戶到底需要什么樣的平臺，快車團(tuán)成立之后馬上做一站式服務(wù)，潤滑油只占我們1/3的份額，目前我們的電池也全部備齊了，2023年我們將會把新能源的配件展示給市場。

快車團(tuán)所有的目標(biāo)是向下的，真正在汽車后市場最有價值的，并不是上面的這些平臺，而是每天把每個配件一個一個的送到車主手里的人，如果你不能讓基層的服務(wù)人員滿意，你的方向有可能就偏了。快車團(tuán)未來的發(fā)展方向就是為門店不停的賦能，幫助他們成為當(dāng)?shù)厥袌龅念I(lǐng)跑者。

快車團(tuán)發(fā)起人  張獻(xiàn)公

主持人張杰：請問戴總，如何看待主機(jī)廠第二個品牌這個方向?

戴啟威：這次很榮幸參加這個活動，我個人認(rèn)為現(xiàn)在是品牌發(fā)展的最佳時機(jī)，三年的疫情結(jié)束，整個市場也逐漸的熱了起來。整體汽后市場中，全品牌4S店的銷售產(chǎn)值約占總體市場份額的45%左右，汽后市場仍然存在巨大的潛力，2023年我們將一如既往的，攜手行業(yè)頭部企業(yè)，融合汽車后市場供需資源，以“服務(wù)用戶”為己任，堅持供需生態(tài)的創(chuàng)新發(fā)展，完善集供應(yīng)鏈價值體系、數(shù)智化交易、專業(yè)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為一體的綜合服務(wù)平臺，踐行長城售后服務(wù)理念：“長城車主在哪里，我們服務(wù)就到哪里”。

重慶度勢科技有限公司運(yùn)營總監(jiān)  戴啟威

主持人張杰：您認(rèn)為主機(jī)廠更適合在自主的4S店體系還是汽車后市場更好?

戴啟威：第一市場也好，第二市場也好，這也是我們探索的，市場是根據(jù)需求來的，售后的后市場是獨立的環(huán)節(jié)，它一定是完整的體系，第一個事情做好自己的產(chǎn)品，第二個做好自己的服務(wù)。

主持人張杰：從企業(yè)自身發(fā)展商業(yè)模式有一些瓶頸，請問趙總下一步突破單一的經(jīng)銷商模式有什么計劃和方向?

趙俊明：我是犇犇汽配的趙俊明，是在廣東當(dāng)?shù)氐暮儡嚶?lián)盟，疫情這幾年售后的瓶頸，還有收費(fèi)的瓶頸，尤其在中高端車，實際的基數(shù)比較少，我們在整個全車件的中高端車?yán)锩孀觥＝衲陱奈业慕嵌龋覀€人感覺第一個是看行業(yè)恢復(fù)的程度，市場的反映會慢一些，我們看到以前很多的伙計開了一個店，但是這兩年開店的速度比較少。

第二個是，今天的平臺的數(shù)據(jù)仍然是非常龐大，每天在線的刷新比例都是在兩三百萬的規(guī)模，從歷史的響應(yīng)來講，通過這個平臺降低他們相關(guān)的服務(wù)，但是這塊的數(shù)字需要更好的服務(wù)，基于數(shù)據(jù)，我們做了數(shù)字化，但是智能化運(yùn)營這塊是今年重要的點。

第三個是，基于我們平臺的數(shù)據(jù)，希望和其他的平臺或者商戶和上游的工廠合作。

犇犇汽配CEO  趙俊明

主持人張杰：機(jī)汽人從華北向全國有更多的拓展，請劉總說一下接下來的拓展方向?

劉江生：大家好，我在這個行業(yè)做了二十多年，這三年的疫情可能帶來了一些業(yè)務(wù)上的下滑，這幾年確實不易，最早2016年我開始做，到2021年、2022年時候達(dá)到了瓶頸期，去年下半年我們在華南設(shè)置了一個辦事處，外派一些同事做華南區(qū)域的深耕。

主持人張杰：機(jī)汽人有沒有可能從豪華車品牌拓展到更多的品牌?有沒有可能涉足易損件?

劉江生：我從事這個行業(yè)一開始，在2021年的時候派了一些員工到山東和天津開一些店，也看有沒有和易損件企業(yè)合作的機(jī)會。

機(jī)汽人(北京)科技有限公司總經(jīng)理  劉江生

主持人張杰：從口罩放開之后，各方都動起來了，也是過去三年壓抑的太厲害了，剛才說了這么多，請各位老板自己想一下，用一句話總結(jié)一下作為我們自家的公司希望找什么樣的合作伙伴?

張獻(xiàn)公：希望國內(nèi)所有一線汽配行業(yè)的兄弟們，如果大家想轉(zhuǎn)型，歡迎大家來快車團(tuán)參觀考察，真正致力于為汽車門店服務(wù)的平臺，轉(zhuǎn)型選擇戰(zhàn)略的機(jī)會人生恐怕就一次，歡迎大家來考察。

楊文帥：如果誰玩抖音，想了解優(yōu)配邦模式，請關(guān)注我。

劉江生：與易損件有資源的數(shù)據(jù)方我希望有合作的機(jī)會，有意向的多溝通。

戴啟威：我希望2023年結(jié)識更多的同行。

李光明：好美特希望想贏取未來的可以加盟我們，加盟好美特前程更美好。

趙俊明：2023年，先把內(nèi)部的團(tuán)隊打造好，第二個和更多的用戶合作。

李松：甲乙丙丁從注冊品牌到今天為止一直秉承聯(lián)合天下門店，讓就業(yè)不再難做，到今天我們立足易損件這個領(lǐng)域，希望2023年我們一起做汽配，無論你是供應(yīng)商，渠道商還是技術(shù)方，我們都可以合作。

主持人張杰：最直接能帶來最佳采購的是抓手式訂單，我們致力于幫助修理廠、用戶、保險為抓手，直接幫助修理廠提升30%到50%的收入，或者直接帶來訂單，我們要求與我們合作門店來采購，所以在座的我們都是合作伙伴，我們各個區(qū)域落地也歡迎當(dāng)?shù)氐男蘩韽S的合作伙伴把我們作為抓手，共同推動當(dāng)?shù)氐男蘩韽S，幫助他們產(chǎn)生很好的盈利。非常感謝主辦方，今天的圓桌對話到此結(jié)束。

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