蔣仁海說過：“即使讓我重新來過，我也沒有辦法再創造一個快準，因為那個時機已經過去……”有清醒的認知，才有正確的決策與行動，在自我批判這一價值觀上，蔣仁海的人格魅力與推動快準車服飛速發展的力量都非常突出。

快準車服創始人兼董事長 蔣仁海

在快準車服的企業價值觀里，有這么一句：“保持自我批判”，別說在汽車后市場少見，就是在其他行業，這樣的價值觀也十分少見。它近似哲學的思考，類似于那個著名哲學命題“我思故我在”。這樣的價值觀對于真槍實彈的汽車后市場有意義嗎?有用嗎?答案當然是肯定的!中國著名的儒家思想里有“吾日三省吾身”，從理論上講明了每天檢查自己的言行舉止，進行批評與自我批評的重要性，它是不斷完善、提高自我的辦法。而快準車服，則是用實際行動來驗證。

自我批判之下

2015年，8月1日，快準車服于杭州成立，圍繞汽修企業綜合需求，以汽配件為核心，提供一站式解決方案。

2016年，建站120家，營業額1億。

2017年，融資3,000萬人民幣，建站400家，營業額4.37億。

2018年，融資1億人民幣，建站575家，營業額7.43億，服務修理廠10萬+家。

2019年，融資6,000萬美元，建站1,000家，營業額15億，服務修理廠16萬+家。

2020年，融資3,000萬美元，建站1,500+家，營業額25億，服務修理廠20萬+家。

2021年，建站1,800+家，營業額36億，服務修理廠30萬+家。

短短7年，快速成長壯大的規模證明了快準價值觀的正確性、有效性。而這背后，創始人蔣仁海和他的團隊功不可沒。

蔣仁海在汽車后市場應該算是一個比較“另類”的存在，敢說、尖銳是他在行業里的形象，但他又總是一副笑容明朗、親切溫和的模樣，與他的言行頗有反差。新入行的人可能不知道，在快準車服的合作伙伴中，很多人稱蔣仁海為“海哥”，不是蔣董，也不是蔣總，而是親人般的一聲“海哥”。

曾有媒體問他：“你給公司和自己打多少分?”蔣仁海說：“滿分100分的話，給公司打75分，給自己打65分，與公司差10分，是因為我覺得快準沒發展得更好主要責任在于我自己?！?/p>

他還說過：“即使讓我重新來過，我也沒有辦法再創造一個快準，因為那個時機已經過去……”有清醒的認知，才有正確的決策與行動，在自我批判這一價值觀上，蔣仁海的人格魅力與推動快準車服飛速發展的力量都非常突出。

還有更多的現象可以證明這一點：

快準車服安徽宿松服務站站長吳美林，從普通會計轉行經營汽配，2021年單月業績100多萬，她說：“通過與快準車服的合作，我得出三個訣竅——用心對團隊、口碑比利潤更重要、每走一步回頭看看?！?/p>

90后浙江慈溪服務站站長龐士喜，這位做了幾年汽修的年輕人想要創業，經考察后加入快準車服，單月業績120萬，他總結的經驗是：“真心誠意、認清行業現實、學會總結、學會成長。”

浙江余姚服務站站長王再再，單月業績100萬，她自2016加入快準車服服務站至今，得出的心得是：“堅定信念、完全信任、著眼當前、一步一個腳印、要善于學習。”

安徽省滁州市全椒縣服務站站長吳信榮，單月業績90萬，她的經營的訣竅就是“穩中求進、做到極致、危機意識。”

可以看到，不同地方、不同身份背景、不同能力的快準車服服務站站長們，都有著相同的特征：具有自我反省、批判的意識，并讓這種意識為他們的前進方向“把舵”。并不是只有蔣仁海一個人，而是快準車服的上下游合作伙伴，都滲透了這種內省、自覺、自修的價值觀。一群人在一起，不斷成長，這是他們共同打拼事業的基本素質與修養;上下同欲，無往不勝，這更是他們迸發出強大力量的源泉。

浙商精神之上

如果僅憑自我批判這一條價值觀，未必能托起一個企業的騰達發展，對于復雜而激烈的商海競爭也是遠遠不夠的。從快準車服來說，它的出色發展還是浙商精神的最好體現。浙商精神是出自中國四大商幫之一浙江商幫的一種經營理念和價值觀。通常被解讀為“四千精神”和“四肯精神”。其中“四千精神”指：走遍千山萬水，不怕千難萬險，能說千言萬語，想盡千方百計;“四肯精神”則是指：肯吃苦，肯動腦，肯學習，肯吃虧。

拓展解讀

浙商精神包含：敢為人先的創新膽識、放眼全球的世界眼光、報效社會的家國情懷、腳踏實地的務實作風、義利并舉的思想境界和互利共贏的廣闊胸襟。

回到快準車服，成立與經營的初心是“一切為了修理廠”，并強調“要做利他的企業”，價值觀為“以客戶為中心，以戰斗者為本，堅持長期主義，保持自我批判?！边@與浙商精神都不謀而合，這大概也源于創始人蔣仁海就是浙江人，骨子里天生流淌著浙商精神與意識。

在快準車服與各伙伴合作過程中，經常會聽到這樣的聲音：“我把想法反饋給總部后，總部專門派顧問來陪我跑了三天市場進行考察”“當我把資金困難的情況反映到總部之后，總部二話不說給我批了50萬的低息貸款”“在與車主、修理廠談配件方案時，我們服務站談不好，心里想完蛋了，從沒遇到過這種事，但總部的人過來后，憑借專業程度，很快就把這個事情解決了，這事在我們當地的修理廠反響還挺大”“車主說服務站賣給他的雨刮器刮花了玻璃，要求賠償，總部讓服務站寄回不良件做檢測分析，又給車主更換了新的玻璃片，得到了車主的認可，也避免了服務站的高額經濟損失”……在業務涉及的所有經營、服務中，快準車服以實際行動踐行腳踏實地、義利并舉、互利共贏。

恰好，今年6月份，快準車服上榜“2022浙商全國500強全榜單”，7月份，上榜“2021中國汽車后市場連鎖企業TOP40”，以實力向全社會展示快準車服強大的發展力與經營魅力。對于快準車服各個服務站來說，這也極大地增加了他們的信心，而他們也以更高的目標來表達共同前進的決心。

他們說：“不想當將軍的士兵不是好士兵，不想干第一的服務站自然也不是好服務站”“向著浙江第一乃至全國標桿服務站的頭銜發起沖擊”“期待總部能拿下更多國際大牌，期待海哥、波總等公司高管多組織培訓，讓咱們團隊擁有更強、更專業的業務水平?！?/p>

寫在最后

8月1日是快準車服的成立周年日，佳期將近，卻鑒于疫情情況，尚未得知快準車服將以什么方式來慶祝7周年日。而去年6周年日，他們以線上的方式開辦了慶祝大會，分享了當年的奮斗成果并公布了“三步走戰略”，宣告“要實現從易損件、修理廠平臺、SAAS類軟件的1.0產業互聯網平臺向2.0數字化基礎設施創導者(易損件+全車件,BI+智慧服務站)轉變，再向3.0“車+”生活系統全流程平臺的進化的目標。

蔣仁海在6周年慶上的發言則是：“我36周歲做的快準車服，當時的想法就是：我要干一件大事。因為快準有一批來自于巨江已經成型的經銷商團隊，所以具備了做供應鏈這個大事業的機會。況且，我們不做，別人就會做，我們不做的話，將來在行業里就會走不下去。盡管一開始快準車服也是摸著石頭過河，但是有一點快準車服在成立之初就非常明確，那就是為產業鏈供應商廠家、為修理廠、為車主、為服務站做有價值的事情，讓他們受益，這個就是快準車服的價值觀。我們希望以后做到更大的規模，所以今天，快準車服賣的不是配件，我們賣的是一份事業!”今年7周年慶，我們可以期待快準車服又將展現怎樣驚人的好成績，我們更可以期待海哥將帶來怎樣振耳發聵的講話!

注：“巨江”為巨江集團，是蔣仁海創辦的一家公司，已有20多年歷史，專營蓄電池。

特別聲明：本文系汽配圈微信公眾號原創文章，轉載請注明出處！

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