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國資委重組三大汽車集團,戰略深意與后市場變革啟示
2025 年 3 月,國務院國資委宣布對一汽、東風、長安三大央企實施戰略性重組,標志著中國汽車產業進入深度整合新階段。此次重組并非簡單的行政性合并,而是針對全球汽車產業 "新四化" 轉型期的系統性戰略布局。
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20小時前
AMR2025展會紀實:揭示未來十年汽車后市場轉型路徑
2025年3月31日,北京首都國際會展中心內人潮涌動,第73屆AMR中國國際汽保汽配展(以下簡稱AMR2025)正式拉開帷幕。
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昨天
油電共存時代,萬億汽車后市場的"冰與火"突圍戰
當新能源車滲透率突破 50% 的臨界點,中國車市上演著一場奇妙的 “雙雄會”,新能源與燃油車正在形成獨特的生態位互補。
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前天
關稅大棒下的突圍:中國汽車零配件企業如何應對美國 25% 加稅?
當地時間2025年3月26日,美國總統特朗普在白宮簽署行政令,宣布對所有進口汽車及關鍵零部件加征 25% 關稅,相關措施將于4月2日生效。該措施對我國汽車零配件出海格局產生多維度的影響,既帶來直接挑戰,也催生了新的調整方向。
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2025-03-31
汽車零部件生產“智”變:智能化工廠與機器人帶來新變革
當下,在汽車零部件生產領域,智能化工廠及機器人的布局正發生著深刻的變化,呈現出體系化、深度化的顯著特征,這不僅是國內汽車零部件產業自身發展的必然選擇,也順應了全球制造業智能化轉型的大趨勢。以下,從布局現狀、發展趨勢以及對從業者的啟示這三個關鍵方面,深入探究其中的奧秘。
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2025-03-21
一季度汽車后市場經銷商與維修廠生存實錄
2025 年一季度,中國汽車后市場在政策刺激與市場分化中艱難前行。從業者們有著什么樣的冷暖經歷?
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2025-03-20
汽車零部件再制造行業:經營優勢顯著,難點亦突出
在汽車產業蓬勃發展的當下,汽車零部件再制造行業正悄然崛起,蘊含著巨大的潛力與商機。它既順應環保大勢,又能挖掘經濟價值,然而前行之路并非坦途,經營過程中優勢與難點并存。
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2025-03-19
315視角下的汽車行業:從零部件到服務,新舊問題交織中的轉型陣痛
與2024年相比,2025年315晚會雖未直接點名汽車行業,但通過消費者投訴數據、地方維權活動及行業動態可見,汽車零部件和維修服務領域的問題呈現出技術迭代引發新矛盾、傳統頑疾疊加新挑戰的顯著特征。這些變化既反映了行業轉型期的深層矛盾,也揭示了監管體系與商業邏輯的滯后性。
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2025-03-18
一名汽配商的汽配出海考察之路:揭秘新興市場
李廣盛在汽配行業摸爬滾打好些年,一直專注于國內市場,隨著國內競爭愈發激烈,利潤空間也越來越小,他開始考察汽配出海市場。
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2025-03-17
【深度】楊明久: 應對新能源汽車使用端出海的機遇和挑戰
全球經濟一體化加速推進的今天,中國汽車和產業鏈相關企業正以前所未有的步伐邁向國際舞臺,積極參與全球市場競爭與合作。這一趨勢不僅體現了中國經濟的強勁活力和深厚潛力,也彰顯了中國汽車和產業鏈相關企業不斷追求創新、開放和高質量發展的堅定決心。
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2025-03-14
一位代理商的汽車零部件再制造市場探索之旅
許旭踏入汽車零部件再制造行業,純屬偶然。一次行業交流會上,一位老友談及這個新興領域,當時許旭正為傳統汽車配件生意的激烈競爭頭疼不已,抱著試試看的心態,就此開啟了這段獨特的探索之旅。
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2025-03-13
經典燃油車停產,部分品牌減產或倒閉,燃油車時代加速走向黃昏?
2025 年 3 月注定是一個特殊的節點,福特福克斯與馬自達 6 的停產,為燃油車時代又一次敲響了喪鐘。這兩款車,曾經在全球市場上累計銷量超過 1600 萬輛,它們是燃油車黃金時代熠熠生輝的象征。
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2025-03-12
汽車后市場“地震”:4S 店困境下,汽配與汽修咋“自救”?
在汽車行業快速發展的浪潮中,4S 店曾經是汽車銷售與服務的重要支柱。然而如今,4S 店的運營狀況卻發生了翻天覆地的變化,這些變化猶如蝴蝶效應,深刻影響著汽配與汽修行業。
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2025-03-11
增長放緩,聯盟抱團,以三大趨勢火力攻占市場
聯盟作為汽車后市場生態中重要的一種形式,隨著行業形勢變化,市場增長放緩,聯盟的發展也出現一系列新動態、新趨勢。
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2025-03-10
2025年兩會期間,有關汽車行業都說了啥
以下是2025年全國兩會期間關于汽車行業的核心政策方向、行業動態及代表建議的整理......
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2025-03-09
后市場新媒體營銷大變化!流量爭奪已OUT,價值深耕才是王道!
在當今數字化浪潮中,短視頻、直播電商與本地化服務深度交織,汽車后市場的新媒體營銷領域正發生著深刻變革,逐漸從過去的“粗放式引流”邁向“精準化運營”的新階段。
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2025-03-07
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