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2022推薦目錄解析：1803款車型獲推薦，寧德時代占比近7成 電機自給自足趨勢明顯
在新能源汽車推薦目錄數(shù)據(jù)的背后，是各家企業(yè)對未來發(fā)展方向和戰(zhàn)略規(guī)劃的布局，各家企業(yè)都通過推薦目錄來了解對手的動向。因此，新能源汽車推薦目錄的發(fā)布一直深受市場關(guān)注。
新能源2975閱讀 2022-12-30
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?2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動四川（南充）站啟動
12月28日，2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動收官站于四川南充正式啟動。本站活動以“綠色、低碳、智能、安全——滿足美好出行需求，助力鄉(xiāng)村全面振興”為主題，旨在推動新能源汽車消費，促進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色出行，助力“碳達峰”、“碳中和”目標實現(xiàn)。
新能源3303閱讀 2022-12-29
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電動化趨勢不可逆轉(zhuǎn)：新能源車市占率達33.8%之后的思索
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年11月新能源汽車市場占有率達到33.8%。新能源車滲透率目前仍在山腳，后半程還需發(fā)力。新能源車滲透率的天花板并非為40%~50%，而是80%以上，所謂的滲透率瓶頸遠未到來。借由民生證券發(fā)布的研究報告，小編帶您一覽汽車“電動化”趨勢下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)。
新能源2806閱讀 2022-12-20
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全國首家新能源汽車運行安全檢測站正式投運 ——中國汽研、重慶交巡警總隊強強聯(lián)合
12月8日，由中國汽研牽頭建設(shè)的全國首個新能源汽車運行安全檢測試點站正式投用。該站點由中國汽研、重慶交巡警總隊強強聯(lián)合共同打造，為填補我國新能源汽車安全技術(shù)檢驗無國家技術(shù)標準的空白，推動新能源汽車安全運行技術(shù)體系構(gòu)建添磚加瓦。
新能源2826閱讀 2022-12-16
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全國首家新能源汽車運行安全檢測站正式投運 ——中國汽研、重慶交巡警總隊強強聯(lián)合
12月8日，由中國汽研牽頭建設(shè)的全國首個新能源汽車運行安全檢測試點站正式投用。該站點由中國汽研、重慶交巡警總隊強強聯(lián)合共同打造，為填補我國新能源汽車安全技術(shù)檢驗無國家技術(shù)標準的空白，推動新能源汽車安全運行技術(shù)體系構(gòu)建添磚加瓦。
新能源3304閱讀 2022-12-16
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)高歌猛進 售后服務(wù)迎接機遇與挑戰(zhàn)
立足當下，汽車產(chǎn)業(yè)變革迭起，電動汽車市場一路高歌猛進，而與之息息相關(guān)的新能源汽車售后市場也在蓬勃成長，更多機遇與挑戰(zhàn)不斷涌現(xiàn)。
新能源2780閱讀 2022-12-06
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2022年10月中國占世界新能源車份額67%
日前，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文分析世界新能源乘用車的最新走勢。崔東樹指出，2022年世界新能源乘用車走勢較強，今年1-10月廣義新能源汽車銷量為1134萬輛，其中，混合動力車型銷量為309萬輛，占比28%；世界新能源汽車中的商用車不足4%，新能源乘用車為主體。
新能源2610閱讀 2022-12-05
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特斯拉攜手行業(yè)開發(fā)“電池護照”，溯源電池材料
據(jù)外媒報道，特斯拉、加拿大魁北克省(Quebec)、LG等正在通過全球電池聯(lián)盟(Global Battery Alliance，GBA)開發(fā)一種新的“電池護照(Battery Passport)”，以幫助追蹤電池材料。
新能源2673閱讀 2022-11-30
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初探新能源汽車配件產(chǎn)銷市場，建議搜索式發(fā)展
雖然新能源車市場銷量增速很猛，但仍未形成規(guī)模化，因此零配件成本控制也不如燃油車，配件市場呈現(xiàn)缺貨、不知道哪里購買的普遍現(xiàn)象。此外，新能源車部分零部件對技術(shù)要求較高，廠家不提供單一零件銷售，僅有一小部分拆車件在市場上流通。
新能源2899閱讀 2022-11-22
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國家稅務(wù)總局：今年以來累計免征新能源汽車車購稅686.2億元，同比增長101.2%
11月16日上午的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，國家稅務(wù)總局副局長王道樹表示，今年以來截至11月10日，累計免征新能源汽車車購稅686.2億元，同比增長101.2%。
新能源2923閱讀 2022-11-16
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踏中“行業(yè)痛點”，新能源汽車后市場轉(zhuǎn)型還需跨過幾道坎？
定位中端的新能源汽車“風(fēng)口”正勁，但相應(yīng)的配套服務(wù)、經(jīng)銷商、售后維保體系還處于布局加速階段，對于汽車后市場企業(yè)來說，無疑是巨大的挑戰(zhàn)。所以，了解完市場需求，就要再看行業(yè)痛點，只有了解問題根源，才能解決問題。
新能源3082閱讀 2022-11-14
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新能源汽車零部件構(gòu)筑準入新門檻
近年來，全球汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向新能源車發(fā)展的趨勢已日漸清晰。相較于美歐等國家地區(qū)，我國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域起步較晚，但在新能源汽車領(lǐng)域位于第一梯隊。新能源汽車時代到來，打破了傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系，為我國汽車零部件發(fā)展提供了“換道超車”的機遇。
新能源3113閱讀 2022-11-11
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未來的增量空間——新能源，日漸明朗的形勢下傳統(tǒng)汽修廠要怎樣做？
新能源汽車的發(fā)展超出市場普遍預(yù)期，雖然近些年還不至于全力沖擊傳統(tǒng)燃油車市場，但終歸有了發(fā)展輪廓，如果將來新能源汽車占據(jù)了市場的主流，傳統(tǒng)汽車修理廠的從業(yè)者們面對的轉(zhuǎn)型壓力將會更大。
新能源2636閱讀 2022-10-25
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“黃金窗口期”！我國新能源車出口總價值暴增超90%
今年8月，中國汽車出口總量首次躍居全球第二 。中國汽車加速駛向海外市場的動力之一，正是來自于新能源領(lǐng)域的高速增長。5年前，我國新能源車才開始陸續(xù)出口，基本以微型低速電動車為主，平均售價僅為500美元，而如今，技術(shù)的迭代升級，以及全球化的“零排放”趨勢，都為國產(chǎn)新能源車“揚帆出海”再度提速。
新能源2499閱讀 2022-10-09
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新能源車企半年成績出爐，未來十年，后市場1000億元賽道局勢已然明了
隨著越來越多的新能源汽車即將進入維修保養(yǎng)的高發(fā)期，新能源汽車售后服務(wù)需求的爆發(fā)式增長，售后服務(wù)能力不足的問題將會愈發(fā)凸顯，而新能源汽車后市場的“卡位戰(zhàn)”將會愈演愈烈。
新能源2991閱讀 2022-09-29
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2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動湖南郴州站啟動
繼湖南株洲站成功舉辦后，9月18日，2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動來到湖南郴州。本站活動以“綠色、低碳、智能、安全——滿足美好出行需求，助力鄉(xiāng)村全面振興”為主題，旨在促進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色出行，支持“碳達峰”、“碳中和”目標實現(xiàn)。
新能源2926閱讀 2022-09-19
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