
2025 年汽車機油行業正經歷新標準、新能源與渠道變革的深度洗牌。大牌潤滑企業技術升級路徑,揭示著新能源滲透率突破 40% 后的市場分化邏輯和國際品牌本土化與渠道扁平化趨勢。
1
行業動態:標準升級與市場洗牌
在全球能源轉型與環保法規趨嚴的背景下,汽車后市場正經歷深度調整,上演
技術迭代與市場重構的雙重奏曲。2025 年開年以來,行業兩大主線尤為突出:技術標準的跨越式升級與新能源浪潮引發的市場格局重構。
1.新國標落地,技術門檻再提升
在碳中和目標倒逼下,潤滑油行業迎來史上最嚴苛的性能標準。2025 年 3 月 31 日,昆侖潤滑率先發布符合 API SQ/ILSAC GF-7 標準的 KR9 系列新品,以燃油經濟性提升 16% 的突破性指標引發關注。值得注意的是,此次標準升級不僅涉及 8 項核心性能的全面優化,更暗含對混合動力及國六車型的適配要求。正如行業分析師指出:“新標準不僅是技術競賽,更是企業研發實力的試金石。”
對經銷商的啟示:在這場技術革命中,庫存結構的調整已迫在眉睫。數據顯示,2024 年低粘度機油(0W-20)在國六車型中的滲透率已達 68%,而混合動力車型的專用油需求正以年均 45% 的速度增長。這要求經銷商在供應鏈管理上更具前瞻性。
2.新能源沖擊下的市場分化
當傳統燃油車市場陷入存量競爭時,新能源汽車的滲透率正以驚人速度改寫行業版圖。2025 年 1-2 月,新能源車銷量占比突破 40.3%,純電動車價格戰更是將市場推向變革深水區。這種結構性轉變直接沖擊傳統機油市場 —— 有數據預測,到 2027 年燃油車機油需求將萎縮 35%,但新能源專用油液市場卻將迎來 120% 的爆發式增長。
應對策略:在變革窗口期,經銷商需要構建 “傳統 + 新能源” 的雙輪驅動模式。途虎養車的實踐頗具借鑒意義:其通過三電系統檢測服務,將新能源用戶轉化率提升至行業平均的 3 倍。這印證了一個趨勢:服務場景的拓展比單純產品替換更具戰略價值。
2
年中總結企業動作:巨頭博弈與渠道變革
在這場行業洗牌中,企業間的競爭已從單一維度轉向體系化較量。國際品牌依托技術壁壘鞏固優勢,本土企業則通過差異化策略實現突破,而渠道變革的浪潮正重塑行業生態。
1.國際品牌加速本土化,國內龍頭技術突圍
美孚、殼牌等國際巨頭持續通過技術授權與高端產品把控市場,但國內企業正以 “技術 + 服務” 的組合拳實現破局。昆侖潤滑憑借航天級研發實力推出極端工況專用油,龍蟠則通過全球化布局打開非洲市場,這種 “錯位競爭” 策略為經銷商提供了新的選品思路。值得關注的是,康普頓等品牌通過區域定制化政策,將渠道下沉效率提升 20%,這為三四線市場的開拓提供了范本。
經銷商機會點:在國產替代浪潮中,高性能全合成機油正以 35% 的年復合增長率搶占中端市場。玉柴馬石油 30 周年活動期間,其區域經銷商通過政策紅利實現了單月銷量翻番,這驗證了 “政策窗口期 + 本土化運營” 的可行性。
2.渠道扁平化與電商沖擊
數字化轉型的浪潮正在重塑供應鏈結構。昆侖潤滑推出電商專供系列后,其線上渠道銷售額環比增長 140%,而小米汽車整合充電樁資源的舉措更預示著 “服務入口” 的爭奪。在這種趨勢下,傳統多級經銷體系的生存空間被壓縮 —— 中升集團等 4S 巨頭已繞過二級經銷商,直接與主機廠共建服務網絡。
生存法則:面對渠道變革,經銷商需要從 “產品搬運工” 向 “價值服務商” 轉型。數據顯示,提供機油壽命監測服務的門店客戶留存率提升至 78%,而區域深耕策略在中西部市場的回報率比東部高 15 個百分點。這揭示了一個真理:在不確定的市場中,深度服務才是確定性增長的基石。
3
政策與市場:成本波動與合規風險
2025 年 3 月,成品油價格下調與環保高壓政策的疊加效應,為行業增添了新的變量。經銷商需要在成本控制與合規經營之間找到平衡點,做好外部環境變化下的風險管理。
油價下調與成本傳導
國際原油價格的波動直接影響終端消費行為。3 月 19 日國內成品油價格下調后,燃油車日均行駛里程回升 8%,但這一短期利好難掩長期趨勢 —— 新能源車每公里使用成本已降至燃油車的 1/3。這種成本差異將加速車主養護習慣的改變,經銷商需建立動態庫存預警機制,應對可能出現的保養周期延長風險。
環保高壓與打假風暴
公安部 3 月破獲的假冒機油案件敲響了合規警鐘。在環保法規趨嚴的背景下,硫、磷含量超標的產品將面臨全面淘汰,而環保型機油市場正以每年 40% 的速度擴容。這要求經銷商在供應鏈管理上建立雙重標準:既要確保貨源可追溯,又要推動產品結構向低灰分、長壽命方向升級。
4
經銷商運營策略:三大突圍方向
在行業變革的十字路口,經銷商需要以系統性思維重構商業模式,以下三大方向已被市場驗證為可行路徑:
方向一:產品結構優化
全合成機油的市場主導地位已不可撼動,預計 2025 年其占比將突破 60%。同時,小眾高端油(如酯類全合成)和新能源專用油液正成為新的利潤增長點。某頭部經銷商通過 “基礎油保流量 + 高端油提毛利” 的組合策略,使整體利潤率提升至 22%。
方向二:服務模式創新
數字化工具的應用正在重構服務場景。接入車企 OBD 系統的門店,客戶預約轉化率提升 35%;而社區化運營模式在三四線城市的試點中,應急保養服務響應速度縮短至 28 分鐘。這印證了服務效率與客戶粘性的正相關關系。
方向三:區域市場深耕
不同區域市場的差異化需求要求精準施策。東部市場的 “以舊換新” 活動使高端客戶復購率提升至 45%,而中西部與物流企業合作的商用車養護承包模式,實現了單車年服務頻次從 3 次提升至 7 次。
結語:在變革中尋找確定性
站在 2025 年的轉折點上,機油行業的變革已進入深水區。新標準的實施、新能源的沖擊、渠道的重構,這些變量交織成復雜的市場圖景。但正如歷史經驗所示,行業洗牌期往往孕育著最大的機遇。那些能夠敏銳捕捉技術趨勢、重構服務價值、深耕區域市場的經銷商,終將在這場變革中脫穎而出。因為未來的商業世界,屬于那些既能把握宏觀趨勢,又能洞察微觀需求的行動者。
本文為汽配圈公眾號原創文章,轉載請注明出處。
-- END --
(點擊上圖了解愛多雨刷詳細信息)
2023年9月25日,由汽配圈主辦,三頭六臂總冠名,超級工廠聯盟、西安海納汽車服務有限公司、玉林汽配、西安成長國際汽配歡樂港協辦的“2023中國(陜西)汽車后市場服務業發展論壇暨陜西省汽車后市場優秀服務商頒獎典禮”盛大開幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主辦,三頭六臂總冠名,超級工廠聯盟、西安海納汽車服務有限公司、玉林汽配、西安成長國際汽配歡樂港協辦的“2023中國(陜西)汽車后市場服務業發展論壇暨陜西省汽車后市場優秀服務商頒獎典禮”盛大開幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主辦,三頭六臂總冠名,超級工廠聯盟、西安海納汽車服務有限公司、玉林汽配、西安成長國際汽配歡樂港協辦的“2023中國(陜西)汽車后市場服務業發展論壇暨陜西省汽車后市場優秀服務商頒獎典禮”盛大開幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主辦,三頭六臂總冠名,超級工廠聯盟、西安海納汽車服務有限公司、玉林汽配、西安成長國際汽配歡樂港協辦的“2023中國(陜西)汽車后市場服務業發展論壇暨陜西省汽車后市場優秀服務商頒獎典禮”盛大開幕。本次大會邀請了陜西省優秀渠道商(全車件、易損件),終端維修服務商,全國汽車后市場不同產品線生產廠商,以及陜西省商協會、聯盟單位,汽車后市場資深從業者和專業媒體共同參會,大家歡聚
2023-09-25新聞早知道| 中國電動汽車百人會聚焦AI、充電新模式話題;殼牌或將關停其歐洲全部化工廠;2025年縣域充換電設施補短板試點縣公布
周報 | 快準車服美加凈雨刮器賦能春日行車;2025中國汽摩配產業新質生產力發展大會暨國際汽摩配展覽會舉辦;途虎首發強生膜產品
新聞早知道 | 國資委:三大汽車集團將重組;快準車服電大師城市探索者PRO重新定義高能LED照明新標桿;豐田油電混合車需求飆升
新聞早知道 | 奔馳(中國)召回5.5萬輛進口S級汽車;第2000座理想超充站在林芝上線;好修養集團與殼牌合作,全球首發高端車衣
第四屆GSF邀您共赴全球汽摩配行業巔峰盛宴!
注冊開啟——第三屆新能源汽車國際峰會東南亞站 行業領袖共繪東南亞電動化未來藍圖
途虎養車與福斯戰略合作升級 發布π動力系列新品
快準動向 | 電大師城市探索者PRO:重新定義高能LED照明新標桿;從“坐商”到“行商”:岑鞏服務站僅靠應諾輪胎日入過萬
變革·探索 共創新未來——理士國際成功舉辦供應鏈合作伙伴大會
華諾威榮膺"2024年度杰出貢獻獎" 領航真新街道高質量發展新篇章
2023年9月25日,由汽配圈主辦,三頭六臂總冠名,超級工廠聯盟、西安海納汽車服務有限公司、玉林汽配、西安成長國際汽配歡樂港協辦的“2023中國(陜西)汽車后市場服務業發展論壇暨陜西省汽車后市場優秀服務商頒獎典禮”盛大開幕。
2023年9月25日,由汽配圈主辦,三頭六臂總冠名,超級工廠聯盟、西安海納汽車服務有限公司、玉林汽配、西安成長國際汽配歡樂港協辦的“2023中國(陜西)汽車后市場服務業發展論壇暨陜西省汽車后市場優秀服務商頒獎典禮”盛大開幕。
2023年9月25日,由汽配圈主辦,三頭六臂總冠名,超級工廠聯盟、西安海納汽車服務有限公司、玉林汽配、西安成長國際汽配歡樂港協辦的“2023中國(陜西)汽車后市場服務業發展論壇暨陜西省汽車后市場優秀服務商頒獎典禮”盛大開幕。
2023年9月25日,由汽配圈主辦,三頭六臂總冠名,超級工廠聯盟、西安海納汽車服務有限公司、玉林汽配、西安成長國際汽配歡樂港協辦的“2023中國(陜西)汽車后市場服務業發展論壇暨陜西省汽車后市場優秀服務商頒獎典禮”盛大開幕。本次大會邀請了陜西省優秀渠道商(全車件、易損件),終端維修服務商,全國汽車后市場不同產品線生產廠商,以及陜西省商協會、聯盟單位,汽車后市場資深從業者和專業媒體共同參會,大家歡聚